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标签: 王传福

比亚迪老板王传福在吗?奇瑞老板尹同跃在吗?两位老板晚上好,作为你们家的老车主,我

比亚迪老板王传福在吗?奇瑞老板尹同跃在吗?两位老板晚上好,作为你们家的老车主,我

比亚迪老板王传福在吗?奇瑞老板尹同跃在吗?两位老板晚上好,作为你们家的老车主,我来道喜了。首先恭喜比亚迪和奇瑞再次跻身世界500强,今天财富公布世界五百强后。惊掉多少外国人的下巴。比亚迪第一次进入前一百名,...
王传福应该给发明dm-i混动系统的工程师加鸡腿,越了解dm-i,系统就会越了解它

王传福应该给发明dm-i混动系统的工程师加鸡腿,越了解dm-i,系统就会越了解它

王传福应该给发明dm-i混动系统的工程师加鸡腿,越了解dm-i,系统就会越了解它的伟大和可怕之处,像这样的工程师一旦跑了,对比亚迪来说是个巨大的损失,要是让他跑到国外,对国家来说都是个损失。比亚迪这些年做的这么牛,dm-i...
汽车领域的“安徽五虎”奇瑞尹同跃、比亚迪王传福、蔚来李斌、江淮项兴初、鸿蒙智行

汽车领域的“安徽五虎”奇瑞尹同跃、比亚迪王传福、蔚来李斌、江淮项兴初、鸿蒙智行

汽车领域的“安徽五虎”,奇瑞尹同跃、比亚迪王传福、蔚来李斌、江淮项兴初、鸿蒙智行余承安,都是60岁左右的年龄,撑起了我国汽车市场大半边天!特别是华为系的鸿蒙智行,可谓是中国之光。岚图FREE+便是其中代表之一,搭载乾...
比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击。今年年初的时候,比亚迪是何等

比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击。今年年初的时候,比亚迪是何等

比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击。今年年初的时候,比亚迪是何等的意气风发,先是推出全民智驾巩固中低端市场,然后兆瓦闪充巩固中端市场,接着腾势携易三方和鱼钩麋鹿测试记录进攻中高端市场,感觉友商就快连...
李书福再这么玩下去,王传福就真不高兴了。看一下上半年的车型销量,吉利星愿卖出了2

李书福再这么玩下去,王传福就真不高兴了。看一下上半年的车型销量,吉利星愿卖出了2

李书福再这么玩下去,王传福就真不高兴了。看一下上半年的车型销量,吉利星愿卖出了204940辆。超过了比亚迪海鸥3万辆之多。就算吉利星愿有后发制人的优势,可这差距是不是也太大了一些。前10名中还有个吉利星越L,卖出了146220...
王传福说,我们要教育消费者,买10万块钱的电动车,比买6万块钱的燃油车更加划算。

王传福说,我们要教育消费者,买10万块钱的电动车,比买6万块钱的燃油车更加划算。

王传福说,我们要教育消费者,买10万块钱的电动车,比买6万块钱的燃油车更加划算。他强调说,我们的聪明的消费者他都会选择电动车。王总,你错了,我买6万的燃油车。比买你10万的电车安全,省事。你不用忽悠老百姓了。百姓更...
如今的互联网时代,发展的确实有点太快了,以至于很多相关的法律法规都还没有跟上,所

如今的互联网时代,发展的确实有点太快了,以至于很多相关的法律法规都还没有跟上,所

如今的互联网时代,发展的确实有点太快了,以至于很多相关的法律法规都还没有跟上,所以很多互联网流氓就在网上为所欲为控制舆论颠倒黑白。被资本控制的舆论最终会将咱们的社会害成什么样子?国家真的该出手了!老怪之所以提到这些,是因为最近发生的一些事实在是让人觉得这个互联网实在是太黑暗了,老实人在互联网上真的是太憋屈了!比亚迪这个老实人就是一个典型!比亚迪这个企业,一直是那种埋头苦干就知道搞研发不知道吹牛讲故事的典型。你说他连吹牛讲故事都不会了,至于网上控评,操控舆论那些就更不要想了,他们没有这个基因。甚至于,比亚迪的老总王传福对员工的一个硬性要求就是不能诋毁友商!不仅如此,比亚迪还经常在发布会等重要场合上,公开赞扬其他车企对中国汽车工业所作出的贡献和努力。按理说,拥有如此格局,又拥有如此技术研发实力的企业,在行业内肯定是人人敬仰,网络上肯定也是好评如潮的!但是,木秀于林风必摧之,枪打出头鸟。比亚迪的强大和优秀,对于其他利益集团来说,却是眼中钉、肉中刺。而且,如今的互联网,流量舆论被资本掌控。而比亚迪,正是那个只懂研发的嘴笨憨厚理工男,比亚迪每年的研发投入大几百亿,但是给广告媒体的投入却少的可怜。被资本掌控的互联网平台,流量只给到他们想给的,只让你看到他们想让你看到的舆论。这也就是老怪专门提到这个事的原因最近,比亚迪频繁上头条,但却都不是因为啥好事。事件一、成都机场转圈圈事件,就这样一个事件,被黑媒体黑公关硬打造成车辆失控,并且被推流给顶上了各大平台的流量榜榜首。甚至黑公关还把其他车型刹车系统故障的视频,剪辑放到一起,让那些不明真相的围观群众信以为真,造成了比亚迪因为刹车失灵在成都机场转圈圈的新闻舆论。而当晚,正好是比亚迪海狮06的发布会,这绝对是一场精心策划的黑公关事件!并且他们竟然大胆到,当成都机场公安局发布了警情通报以后,还让黑水军制造舆论,连公安机关都敢攻击,真的是无法无天!事件二、比亚迪赞助中国足球小将,本来是一件很好的事情。携手青训组织,赞助培养中国足球的未来。可是竟然被黑媒体黑公关给造谣成赞助国足,并且他们买了一大堆黑水军,制造出抵制国足赞助商的言论,铺天盖地的传播,什么抵制国足赞助商,明摆着就是想让抵制比亚迪这个言论席卷互联网!事件三、河北保定洪水,豹5车主救援时被洪水冲走。这样的一个英勇事迹,好人好事,如此的正能量,上不了热搜,没有流量!比亚迪品牌公关处发文,方程豹汽车总经理熊甜波发文,都没有一点声量!而此事,在我们的车友群里早就已经传的沸沸扬扬的,大家都被这位车主不为艰难险阻的精神所鼓舞,也感叹这位车友命大福大,同时也赞叹方程豹强大的安全性能和配置。我们的互联网到底是怎么了?互联网平台到底应该成为资本掌控舆论的工具,还是大家正常交流学习的平台?反正至少目前看来,咱们的互联网平台,已经将要失控!就像前面2个事件,比亚迪明明是受害者,微信群的聊天记录一边倒的觉得比亚迪是被冤枉的,但是媒体平台的评论和舆论导向却是完全相反的。而后面这个正能量事件,在微信群里广为流传,在互联网上却没有一点声量!不能再这样下去了,比亚迪这样的实干家,养活了中国上百万的家庭,在互联网上却是如此的受尽欺辱。如果没有法律的保护,靠我们这些人微不足道的发声,是无法给比亚迪公平和正义的!力挺比亚迪破舆论迷局
比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击今年年初的时候,比亚迪是何等的意

比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击今年年初的时候,比亚迪是何等的意

比亚迪进攻失败反而老巢失守,王传福被迫防守反击 今年年初的时候,比亚迪是何等的意气风发,先是推出全民智驾巩固中低端市场,然后兆瓦闪充巩固中端市场,接着腾势携易三方和鱼钩麋鹿测试 记录进攻中高端市场,感觉友商就快连...
燃油车行不行,王总说了可能不算,年轻人第一辆车为啥不能是燃油车,燃油车不一定会被

燃油车行不行,王总说了可能不算,年轻人第一辆车为啥不能是燃油车,燃油车不一定会被

燃油车行不行,王总说了可能不算,年轻人第一辆车为啥不能是燃油车,燃油车不一定会被淘汰,买电车不一定比燃油车划算。大多数消费者不需要教育,钱都是辛苦挣来的,不是大风刮来的,买什么车是人家的自由。有的人真不要自作聪明。
实在忍不住再次感谢比亚迪,感谢王传福,让我亲戚花15万买想当年26万的汉,如今又

实在忍不住再次感谢比亚迪,感谢王传福,让我亲戚花15万买想当年26万的汉,如今又

实在忍不住再次感谢比亚迪,感谢王传福,让我亲戚花15万买想当年26万的汉,如今又让我花20多万买路虎卫士百万级别的方程豹钛7,配置还比路虎卫士高,全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统的车型,还支持华为鸿蒙、苹果和安卓三系统手机NFC车钥匙。四驱版搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统,电动机综合功率360千瓦,490马力比路虎卫士的2.0T的400马力强太多了,而且百公里加速只要4秒,续航可达1200公里。试问有哪款大型硬派越野车可以有1000以上的续航?钛7不但车卖的便宜还省油,还买什么阿三的路虎呢?